2019年3月29日，普京的新闻秘书德米特里?佩斯科夫也对外宣称，普京总统尚未就“莫斯科-下诺夫哥罗德”（莫斯科-喀山线路的一小段）高铁的修建做出最后决定。到了2019年4月16日电，俄罗斯总统普京批准了规划莫斯科至圣彼得堡高铁的提议。到了2019年5月21日，俄罗斯财政部提议减少贝加尔-阿穆尔铁路干线和跨西伯利亚大铁路的旅客列车数量。俄罗斯财政部称，这将有助于增加航空公司的载客量，并降低铁路运输的成本。

时至今日，虽然俄罗斯政府没有公开宣布中俄“莫斯科—喀山”高铁下马，但项目基本被叫停，而且离实现越来越远了。

2020年1月，俄罗斯总统弗拉基米尔?普京的指示，俄罗斯国际航空公司已经提议在其子公司奥罗拉（Аврора）的基础上建立一家新航空公司，并从预算中拨出资金购买新飞机。

    针对总统的这项命令，俄罗斯杜马应于2020年1月31日向国家元首提交关于命令落地的具体建议。实际上，建立远东地区统一航空公司的计划酝酿已久，早在去年二月份的公开讨论中该想法就有所提及。随后苏霍伊民用飞机公司的管理人员表达了向即将成立的远东统一航空公司提供由阿穆尔河畔共青城生产的?Суперджет100?飞机的想法。 

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